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ISUZU FRR NKR के लिए 6HH1 4JB1 8-94393346-1 8-94332327 हेड गैसकेट

ISUZU FRR NKR के लिए 6HH1 4JB1 8-94393346-1 8-94332327 हेड गैसकेट

हेड गैसकेट की विफलता आम तौर पर इंजन के अधिक गरम होने का परिणाम होती है, इसलिए सुनिश्चित करें कि शीतलक ऊपर चढ़ा हुआ है और शीतलक प्रणाली अच्छी कार्यशील स्थिति में है, जिसमें कोई रिसाव नहीं है और एक कुशल रेडिएटर है।

विवरण

सिंहावलोकन

ISUZU FRR NKR के लिए हेड गैसकेट कच्चा लोहा से बना है। यह वाल्व तंत्र और सिलेंडर के सीलिंग कवर का स्थापना आधार है। अच्छा सिलेंडर और पिस्टन का शीर्ष दहन कक्ष बनाते हैं। सिलेंडर हेड गैस बल और सिलेंडर हेड बोल्ट के कसने के कारण होने वाले यांत्रिक भार को सहन करता है, और साथ ही उच्च तापमान गैस के संपर्क के कारण उच्च तापीय भार को सहन करता है। सिलेंडर की अच्छी सील सुनिश्चित करने के लिए, सिलेंडर हेड न तो क्षतिग्रस्त होना चाहिए और न ही विकृत होना चाहिए। इस कारण से, सिलेंडर हेड में पर्याप्त ताकत और कठोरता होती है।


ISUZU FRR NKR के लिए उचित रूप से स्थापित हेड गैस्केट भी भविष्य में होने वाले नुकसान को रोक सकता है। सुनिश्चित करें कि ऐसे बोल्ट का उपयोग करें जो अच्छी स्थिति में हों और ठीक से कसे हुए हों। बहुत अधिक ढीला होने पर सील नहीं बनेगी और बहुत अधिक टाइट होने पर आप गैसकेट को कुचलने का जोखिम उठा सकते हैं।


क्या मैं फटे हुए सिलेंडर हेड गैसकेट के साथ गाड़ी चला सकता हूँ?

हालाँकि, फटे हुए हेड गैस्केट के साथ गाड़ी चलाना संभव है, लेकिन निश्चित रूप से इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। एक बार सील उड़ जाने पर, दहन कक्ष में दबाव ख़त्म हो जाता है और आपको बिजली की महत्वपूर्ण हानि महसूस होगी।


FRR+Head+Gasket

यह 6HH1 हेड गैस्केट ISUZU पैकेज के साथ उच्च गुणवत्ता वाला है जो चीन में बना है, यदि आप चाहें तो हम आपको न्यूट्रल पैकेज प्रदान कर सकते हैं। 6hh1 को छोड़कर, हम अन्य इंजन हेड गैस्केट भी प्रदान कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, 4JB1, 4HF1, 4HG1, 4BD1, 6BD1, 4HK1, 6HK1, 6HH1, इत्यादि। डिलीवरी के समय के लिए, हमारे पास उनमें से अधिकांश के लिए स्टॉक हैं। यदि कोई स्टॉक नहीं है, तो उत्पादन में 4-5 दिन लगेंगे। किसी भी प्रश्न के लिए, कृपया साझा करें।


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