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8971334161 इसुजु एनकेआर टीएफआर यूसीएस ट्रकों के लिए 4जेबी1 4जेए1 इंजन के साथ सिलेंडर हेड बोल्ट
ISUZU NKR, TFR, और UCS ट्रकों और पिकअप के लिए डायरेक्ट रिप्लेसमेंट सिलेंडर हेड बोल्ट सेटOE क्रॉस रेफरेंस: 8942473559, 8971334160, 8971334161, 8944556670, 8-94247355-9, 8-97133416-0, 8-97133416-1, 8-94455667-0, 1334161-11 4JB1 और 4JA1 डीजल इंजन के साथ संगत, 3 गुणवत्ता स्तरों में से चुनें - चीन ISUZU (किंगलिंग) गुणवत्ता / आफ्टरमार्केट गुणवत्ता / प्रसिद्ध ब्रांड गुणवत्ता महत्वपूर्ण इंजन घटक - हेड गैसकेट सीलिंग के लिए उचित क्लैंपिंग बल प्रदान करता है MOQ: 1 सेट (पूरा सेट)
विवरण
उत्पाद विवरण
सिलेंडर हेड बोल्ट(जिसे हेड बोल्ट या सिलेंडर हेड फास्टनर के रूप में भी जाना जाता है) आपके ISUZU डीजल इंजन में सबसे महत्वपूर्ण फास्टनरों में से एक है। ये उच्च तन्यता वाले बोल्ट आवश्यक क्लैम्पिंग बल प्रदान करते हैं जो सिलेंडर हेड को इंजन ब्लॉक में सुरक्षित करता है, अत्यधिक दहन दबाव के तहत हेड गैसकेट की एक तंग सील बनाए रखता है।
यह सिलेंडर हेड बोल्ट सेट विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया हैइसुज़ु एनकेआर, टीएफआर, और यूसीएसदिग्गजों द्वारा संचालित श्रृंखला के वाहन4जेबी1(2.8 लीटर डीजल) और4JA1(2.5 लीटर डीजल) इंजन - व्यापक रूप से अब तक उत्पादित सबसे विश्वसनीय और लंबे समय तक चलने वाले डीजल इंजनों में से कुछ माना जाता है।
OE क्रॉस रेफरेंस: 8942473559, 8971334160, 8971334161, 8944556670, 8-94247355-9, 8-97133416-0, 8-97133416-1, 8-94455667-0, 1334161-11
तीन गुणवत्ता स्तरों में उपलब्ध है:चीन ISUZU (किंगलिंग) गुणवत्ता / आफ्टरमार्केट गुणवत्ता / प्रसिद्ध ब्रांड गुणवत्ताचुनने के लिए.
उत्पाद विशिष्टताएँ
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम | सिलेंडर हेड बोल्ट सेट/हेड बोल्ट/सिलेंडर हेड फास्टनर |
| OE नंबर | 8942473559, 8971334160, 8971334161, 8944556670, 8-94247355-9, 8-97133416-0, 8-97133416-1, 8-94455667-0, 1334161-11 |
| गुणवत्ता विकल्प | चीन ISUZU (किंगलिंग) गुणवत्ता / आफ्टरमार्केट गुणवत्ता / प्रसिद्ध ब्रांड गुणवत्ता |
| सामग्री | उच्च -तन्यता मिश्र धातु इस्पात (गर्मी-उपचारित) |
| बोल्ट प्रकार | मानक (पुन: प्रयोज्य चेक) या टॉर्क - से {{1} यील्ड (टीटीवाई) - आवेदन द्वारा सत्यापित करें |
| तन्यता ताकत | 10.9 या 12.9 ग्रेड (गुणवत्ता स्तर पर निर्भर) |
| संगत इंजन | ISUZU 4JB1 (2.8L डीजल), 4JA1 (2.5L डीजल) |
| संगत मॉडल | इसुजु एनकेआर, टीएफआर, यूसीएस; एनएचआर, एनकेआर, टीएफएस, यूबीएस में भी फिट बैठता है |
| मात्रा निर्धारित करें | एक सिलेंडर हेड के लिए पूरा सेट (मात्रा फ़ैक्टरी विनिर्देश के अनुसार) |
| धागा स्नेहन | धागों और सिर के नीचे की सतहों पर इंजन ऑयल (फ़ैक्टरी विनिर्देश के अनुसार) |
| एच/एस कोड | 7318159000 |
| MOQ | 1 सेट |
| गारंटी | 1 वर्ष |
सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क विशिष्टताएँ (संदर्भ)
संदर्भ के लिए निम्नलिखित टॉर्क विनिर्देश प्रदान किए गए हैं।सटीक विशिष्टताओं के लिए हमेशा अपने वाहन के फ़ैक्टरी सेवा मैनुअल से परामर्श लेंक्योंकि इंजन वेरिएंट के बीच भिन्नताएं मौजूद हैं।
4JA1 / 4JB1 सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क
| कदम | विशिष्टता (नए बोल्ट) | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| स्टेप 1 | 3.0 – 5.0 किग्रा·मीटर (21.7–36.1 फीट-पौंड / 29.4–49.0 एनएम) | केंद्र से बाहर की ओर क्रम में कसें |
| चरण दो | 8.0 – 9.0 किग्रा·मीटर (57.9–65.1 फीट-पौंड / 78.4–88.2 एनएम) | क्रम से कसें |
| अंतिम जांच | 9.0 – 10.0 किग्रा·मीटर (65.1–72.4 फीट-पौंड / 88.2–98.1 एनएम) | अंतिम सत्यापन पुल |
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प्रतिस्थापन की आवश्यकता के संकेत
संकेत करता है कि आपके क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर को बदलने की आवश्यकता है
| लक्षण | इसका क्या मतलब है |
|---|---|
| उड़ा हुआ हेड गैस्केट | असफल बोल्ट क्लैम्पिंग बल हेड गैस्केट विफलता का एक सामान्य कारण है |
| तेल में शीतलक (दूधिया तेल) | हेड गैस्केट सील से समझौता - तेल और शीतलक मिश्रण |
| शीतलक में तेल (भूरा कीचड़) | इंजन ऑयल से दूषित शीतलक |
| दबावयुक्त शीतलन प्रणाली | असफल गैसकेट के माध्यम से दहन गैसें शीतलन प्रणाली में प्रवेश करती हैं |
| सफ़ेद निकास धुआँ / मीठी गंध | दहन कक्षों में शीतलक का जलना |
| बिना किसी स्पष्ट कारण के इंजन का अत्यधिक गर्म होना | शीतलक हानि या दहन गैस घुसपैठ |
| संपीड़न का नुकसान | हेड गैसकेट दहन कक्षों को सील करने में असमर्थ है |
| बाहरी रिसाव के बिना दृश्यमान शीतलक हानि | शीतलक सिलेंडर या तेल मार्ग में प्रवेश कर रहा है |
हमें क्यों चुनें?
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✅ एक पेज पर 3 गुणवत्ता विकल्प- अपने बजट और विश्वसनीयता आवश्यकताओं के आधार पर तुलना करें और चुनें।
✅ 29 वर्ष का अनुभव- चीन से ट्रक पार्ट्स आपूर्तिकर्ता, 20 वर्षों से इसुज़ु ट्रक पार्ट्स पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
✅ चीन ISUZU गुणवत्ता उपलब्ध है- अधिकतम निर्भरता के लिए वास्तविक - ग्रेड
✅ कम MOQ (1 टुकड़ा)- नमूना परीक्षण या आपातकालीन प्रतिस्थापन के लिए बिल्कुल सही
✅ तेजी से वितरण- दुनिया भर में 1-8 कार्य दिवस
✅ सटीक फिट की गारंटी- OE आयामों के विरुद्ध सत्यापित
✅ 1 साल की वारंटी- हर आदेश पर मन की शांति
✅ थोक छूट उपलब्ध है- बेड़े और थोक मूल्य निर्धारण के लिए हमसे संपर्क करें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या मैं अपने 4JB1 या 4JA1 इंजन पर पुराने सिलेंडर हेड बोल्ट का पुन: उपयोग कर सकता हूँ?
उत्तर: यह बोल्ट के प्रकार पर निर्भर करता है। कुछ 4J श्रृंखला के डीजल इंजन पारंपरिक बोल्ट का उपयोग करते हैं जिनका पुन: उपयोग किया जा सकता है यदि वे विनिर्देश के भीतर मापते हैं और धागे सही होते हैं। हालाँकि, कई पेशेवर सस्ते बीमा की परवाह किए बिना हेड बोल्ट बदल देते हैं। टॉर्क - से - यील्ड (टीटीवाई) बोल्ट - कुछ 4जे वेरिएंट पर आम -बदला जाना चाहिएक्योंकि प्रारंभिक कसने के दौरान वे स्थायी रूप से खिंच जाते हैं।
Q2: एक पूर्ण सेट में कितने बोल्ट होते हैं?
ए: एक पूर्ण सिलेंडर हेड बोल्ट सेट में एक सिलेंडर हेड के लिए आवश्यक सभी बोल्ट शामिल होते हैं। 4JB1 और 4JA1 इंजन के लिए, यह आमतौर पर होता है10 बोल्ट(4-सिलेंडर डीजल कॉन्फ़िगरेशन)। सभी सूचीबद्ध OE नंबर पूर्ण सेट का प्रतिनिधित्व करते हैं।
Q3: "चीन इसुजु (किंगलिंग) गुणवत्ता" का क्या मतलब है?
उत्तर: किंग्लिंग मोटर्स चीन में ISUZU का दीर्घकालिक संयुक्त उद्यम भागीदार है, जो 1985 से ISUZU लाइसेंस प्राप्त वाणिज्यिक वाहनों का उत्पादन कर रहा है। चीन ISUZU गुणवत्ता वाले हिस्से ISUZU की चीन उत्पादन लाइनों को आपूर्ति किए गए मूल उपकरणों के समान विनिर्देशों के अनुसार निर्मित होते हैं - जिसमें वैश्विक स्तर पर बेचे जाने वाले लोकप्रिय 4JB1-संचालित ट्रक भी शामिल हैं।
Q4: क्या यह मेरे TFR में 4JB1-T (टर्बो) इंजन के साथ फिट होगा?
उत्तर: हाँ. यह सिलेंडर हेड बोल्ट सेट 4JB1-T और 4JB1-TC सहित 4JB1 इंजन के स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड दोनों वेरिएंट के साथ संगत है।
Q5: क्या मुझे उसी समय हेड गैस्केट को बदलने की आवश्यकता है?
A: हाँ।सिलेंडर हेड बोल्ट को आमतौर पर हेड गैस्केट की मरम्मत के हिस्से के रूप में बदल दिया जाता है। एक बार संपीड़ित होने के बाद हेड गैसकेट का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है। आपको यह भी सुनिश्चित करना होगा कि पिस्टन प्रक्षेपण माप के आधार पर सही गैसकेट मोटाई का चयन किया गया है।
Q6: OE नंबर 8942473559, 8971334160, 8971334161 और 8944556670 के बीच क्या अंतर है?
उत्तर: ये अलग-अलग बाजारों और उत्पादन वर्षों में एक ही सिलेंडर हेड बोल्ट सेट के लिए अलग-अलग भाग संख्या प्रारूप या मामूली वेरिएंट हैं। सभी 4JB1/4JA1 इंजन अनुप्रयोगों के लिए विनिमेय हैं। कुछ सूचियाँ इन सभी संख्याओं को समकक्ष के रूप में संदर्भित करती हैं।
Q7: क्या मुझे थ्रेड लुब्रिकेंट का उपयोग करने की आवश्यकता है?
A: हाँ।ISUZU फ़ैक्टरी सेवा नियमावली एक कोट लगाने को निर्दिष्ट करती हैइंजन तेलस्थापना से पहले सिलेंडर हेड बोल्ट थ्रेड्स और हेड सीटिंग सतहों के नीचे। ड्राई टॉर्क और लुब्रिकेटेड टॉर्क अलग-अलग क्लैंप लोड उत्पन्न करते हैं।
प्रश्न8: क्या आप थोक ऑर्डर के लिए थोक मूल्य निर्धारण की पेशकश करते हैं?
उत्तर: हाँ. प्रतिस्पर्धी उद्धरण के लिए कृपया अपनी मात्रा और पसंदीदा गुणवत्ता स्तर के साथ हमसे संपर्क करें।
चीन से एक {{0}स्टॉप इसुजु ट्रक पार्ट्स आपूर्तिकर्ता, 29 वर्षों से अधिक समय से इसुजु पार्ट्स की बिक्री पर ध्यान केंद्रित करें।
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